Bei meiner Kilometerleistung hab ich regelmäßig Spass mit der Kette. und obwohl ich schon auf meinem Urban Arrow eine speziell gehärtete Kette drauf habe (Connex 7R8) zieht sich das Ding wie ein Gummiband. Im Laufe der Zeit wird die Lang und Länger sodass ich gezwungen bin die hin und wieder mal zu spannen. Leider gibt Urban Arrow keine Anleitungen heraus und die, die im Netz rumgeistern passen nicht auf mein „Urban Arrow Cargo Line“ sondern sind für andere Modelle. Ich war daher auf mich selbst gestellt und musste ein wenig herum experimentieren Glücklicherweise geht das spannen der Kette aber ziemlich einfach und lässt sich in der Mittagspause auf der Arbeit erledigen 😉
Was wird gebraucht?
Der Werkzeugaufwand hält sich erstaunlicherweise gering, es werden lediglich 2 Sechskantinnenschlüssel (die heißen wirklich so und das ist auch nicht gegendert 😀 ) in der Größe 5mm & 3mm sowie irgendwas zum aufbocken gebraucht. In meinem Fall habe ich eine Kiste Club Mate genommen und darauf ein Holzbrett gelegt. Das wars tatsächlich schon.
Ans eingemachte
– Zunächst muss das Fahrrad auf den Bock gehoben werden und zwar so dass das Hinterrad sich frei bewegen kann.
– Jetzt kann der Hebie Chainglider demontiert werden. Das ist etwas fummelig aber mit Hilfe der Anleitung klappt das ganz gut.
– Anschließend die 3 Schrauben mit dem 5mm Schlüssel auf dem Ausfallende lösen. Bitte darauf achten das die nur gelöst und nicht komplett abgeschraubt sind. Die Achsmutter kann so bleiben wie sie ist (nicht lösen oder abschrauben!).
– mit einem 3mm Schlüssel die Madenschraube ein Stück weit reindrehen. Das spannt die Kette. Die Kette sollte sich noch etwa 1cm bewegen lassen. Ist die Kette zu stramm dann die Madenschraube wieder ein Stück rausdrehen und einmal mit Schmackes gegen den Reifen klopfen. Das lockert die Kette wieder ein Stücken sodass man neu anfangen kann.
– Hat die Kette die richtige Spannung können die Schrauben wieder mit dem 5mm Schlüssel angezogen werden. Hier ist es am besten zunächst die beiden Äußeren Schrauben anzuziehen und dann erst die mittlere Schraube. Urban Arrow empfiehlt einen Montageschlüssel mit x Drehmoment zu verwenden. Den hab ich nicht, ich kann also nur empfehlen die Schrauben fest zu ziehen aber nicht abzureißen (nach fest kommt ab und dann ne Menge ärger und Arbeit).
– Nun muss „nur“ noch der Chainglider wieder montiert werden und fertig ist die Laube.
Sonst noch was?
Naja, wenn man schon mal an der Kette ist kann man der auch gleich mal einen Tröpfchen Öl gönnen.
Gute Fahrt!